一、轉(zhuǎn)子的齒形
 
型面：主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒面均為型面，是空間曲面。
 



 
a)對(duì)稱圓弧齒形
b)非對(duì)稱圓弧齒形
 
齒形：型面在垂直于轉(zhuǎn)子軸線平面（端面）上的投影稱為轉(zhuǎn)子的齒形，是一條平面曲線。嚙合線：陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒形在端平面上嚙合運(yùn)動(dòng)的嚙合點(diǎn)軌跡，叫做齒形的嚙合線，如圖3-9所示，齒形一般由圓弧、擺線、橢圓、拋物線、徑向直線等組成。型線：組成轉(zhuǎn)子齒形的曲線稱為型線。
（1）齒形的基本要求
 




 
 
 
 
▲、較好的氣密性泄漏途徑如圖3-10所示。接觸線方向的泄漏如圖3-11所示。如圖3-12所示，稱為泄漏三角形。
▲、接觸線長(zhǎng)度盡量短
▲、較大的面積利用系數(shù)。
 
 


 
 
 
（2）典型齒形
在螺桿式壓縮機(jī)中，對(duì)于齒形中心線兩邊型線相同的稱對(duì)稱型線（圖3-9a），不同的稱非對(duì)稱型線（圖3-9b），齒形型線都在節(jié)圓內(nèi)或節(jié)圓外的稱單邊型線（圖3-9），否則稱為雙邊型線。
 



 
▲、X齒形X齒形如圖3-13所示，它是由瑞典Atlas copco公司在圓弧擺線所組成的單邊不對(duì)稱齒形的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)而成。
▲、Sigma齒形Sigma齒形如圖3-14所示，它是由德國(guó)Kaeser壓縮機(jī)公司在圓弧擺線所組成的單邊不對(duì)稱齒形的基礎(chǔ)上研制成功的。
3)CF齒形CF齒形如圖3-15所示，它是由德國(guó)GHH公司設(shè)計(jì)的。
 


 
 
 
應(yīng)當(dāng)看到，用以評(píng)價(jià)或比較不同齒形的許多因素是相互制約的。如：為了減小泄漏三角形，確保螺桿的軸向氣密性采用點(diǎn)嚙合擺線，就不可避免地使接觸線長(zhǎng)度增加；為了保護(hù)擺線的發(fā)生點(diǎn)，采用小圓弧或直線作齒頂型線，則增大了泄漏三角形等等。所以應(yīng)根據(jù)不同的使用場(chǎng)合選用不同的齒形。
現(xiàn)在各種新的齒形層出不窮，如日本日立的a齒形，日本神戶的b齒形（圖3-16a），瑞典斯達(dá)爾（Stals）齒形（圖3-16b），極大地提高了螺桿壓縮機(jī)的性能。
 



 
a)b齒形
b)b)Stals齒形
 
 
 
二、轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和扭轉(zhuǎn)角
轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和壓縮機(jī)的輸氣量、效率及轉(zhuǎn)子的剛度有很大關(guān)系。通常轉(zhuǎn)子齒數(shù)越少，在相同的轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度和端面面積時(shí)，壓縮機(jī)有較大的輸氣量。
 




 
 
轉(zhuǎn)子的扭轉(zhuǎn)角是指轉(zhuǎn)子上的一個(gè)齒在轉(zhuǎn)子兩端端平面上投影的夾角，如圖3-17所示，它表示轉(zhuǎn)子上一個(gè)齒的扭曲程度。
 
三、圓周速度和轉(zhuǎn)速
轉(zhuǎn)子齒間圓周速度是影響壓縮機(jī)尺寸、質(zhì)量、效率及傳動(dòng)方式的一個(gè)重要因素。
圓周速度大：
▲、在相同輸氣量的情況下，壓縮機(jī)的質(zhì)量及外形尺寸將減??；
▲、并且氣體通過(guò)壓縮機(jī)間隙的相對(duì)泄漏量將會(huì)減少；
▲、氣體在吸、排氣孔口及齒間內(nèi)的流動(dòng)阻力損失相應(yīng)增加。
▲、圓周速度確定后，螺桿轉(zhuǎn)速也隨之確定。
 
四、公稱直徑、長(zhǎng)徑比
螺桿直徑是關(guān)系到螺桿壓縮機(jī)系列化、零件標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的一個(gè)重要參數(shù)。長(zhǎng)徑比l:螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子螺旋部分的軸向長(zhǎng)度L與其公稱直徑D0之比按我國(guó)機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)JB／T6906—1993《噴油螺桿式單級(jí)制冷壓縮機(jī)》中，推薦的螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)系列見(jiàn)表3-1。
 
表3-1我國(guó)螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)

陽(yáng)轉(zhuǎn)子名義直徑/mm	100	125	100	120	160	200	250	315	400	500
陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速/（r/min）	4400		2960						1450
轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比	1、1.5
制冷劑	R12、R22、R717

五、級(jí)數(shù)與壓力比
對(duì)噴油螺桿式壓縮機(jī)，一般采用一級(jí)壓縮或二級(jí)壓縮。
無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)主要是根據(jù)許可的排氣溫度來(lái)決定壓力比和級(jí)數(shù).
六、間隙
螺桿式壓縮機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間要求留有適當(dāng)?shù)拈g隙。這不僅考慮制造和裝配誤差，也考慮了彎曲變形和熱變形的因素。http://www.sdbyf.com